警示！均匀每天166人因交通事故罹难，这些安全常识要记住

发布时间：2025-05-01　点此：355次

你知道吗？

2022年全年我国产生了256409起交通事端

均匀每天产生700余起，每小时29起

2022年全年我国有60676人在交通事端中逝世

均匀每天逝世166人，每小时有6条生命因交通事端消逝……

今日（4月30日），是全国交通安全反思日

请静下心来反思

日常日子中你是否忽视过交通安全？

不系安全带、酒后开车、走路看手机……

每一个风险行为，都或许是悲惨剧的开端

每场血淋淋的交通事端看似偶尔

但都有其必定要素

来看这些事例

01 大巴车乘客不系安全带致伤亡惨重

2024年3月19日，呼北高速公路山西临汾境内产生一同严峻路途交通事端，构成14人逝世、37人受伤。据媒体报道，据有关部门会议纪要，开端剖析事端原因为：涉事司机涉嫌疲惫驾驭;事发时车辆处于超速行进状况;司机未依照包车牌载明的路途运转。另据应急办理部有关担任人介绍，事发时车上大部分乘客未系安全带。

02 面包车不妥超车撞上大卡车酿悲惨剧

河北承德围场满族蒙古族自治县公安局发布通报，2024年4月19日8时30分许，510国道围场县域内产生一同两车相撞的交通事端。经开端查询，面包车驾驭员李某某在超车过程中，与对向驶来的大型卡车相撞，构成8人逝世、1人受伤。

03 网约车司机玩手机出事端致乘客逝世

2023年5月29日晚，贵州网约车司机吴某驾车过程中，因看手机，撞上吕某停放在路途上修理的重型自卸卡车的尾部。事端导致搭车人熊某、潘某、刘某不同程度受伤，其间熊某因伤势过重在送往医院途中逝世。法院审理以为，吴某驾驭机动车辆，违背交通运输办理法规，因而产生事端，致1人逝世，且负事端首要职责，应当以交通肇事罪追究其刑事职责。

04 疲惫驾驭遇上酒后驾车致7人逝世

2023年4月1日3时57分许，乔某某驾驭重型半挂车沿河南南阳境内234省道行进至南召县云阳镇西园河中桥南路段时，驶入对向车道，与对向任某某醉酒驾驭的小客车磕碰，构成小客车上7人悉数逝世。经开端查询，乔某某涉嫌疲惫驾驭，而任某某一行在云阳镇一酒店集会喝酒至当日清晨2时，经检测，任某某血液酒精含量为156.4mg/100ml。

05 白叟骑电动车逆行且不戴头盔不幸遇难

2023年10月16日8时，在海南省某乡镇广场路段，产生一同小型客车与三轮电动车相撞的事端，事端中三轮电动车搭车人逝世，死者为66岁老年人。三轮电动车方存在逆向行进、未佩带安全头盔的交通违法行为。

关于交通安全

这些安全常识要记住！

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行人篇

“红灯停、绿灯行”，过马路要当心！

经过路口时要时刻留意交通信号灯的改变，紧记“红灯停，绿灯行”的通行规矩，切勿闯红灯经过路口，过马路时走人行横道。经过没有交通信号灯、人行横道的路口，应仔细调查交游车辆状况，不与机动车争抢，承认安全后才可经过。

如有过街天桥、地下通道请优先选择。假如没有以上过街设备，须事前看清左右来车，待车辆经往后笔直横过路途，不要追逐猛跑，也不要在路中忽然回头走。

不能专注走捷径，“跨栏”请去运动场

单个行人为了省劲，冒险走“捷径”，这是很风险的行为。行人因为不想多走几步路而翻越护栏，终究或许导致不可思议的损伤。

走路要专注，三心二意易出事

在外走路，尤其是过马路时，不要嬉戏打闹，不要有玩手机、看书等分神行为，这些行为或许会导致意外的产生！

驾驭员篇

作为“老司机”，这些行为要制止！

无牌无证驾驭车辆上路

驾驭车辆应当依法获得契合准驾车型的驾驭证，而且随身携带驾驭证，悬挂机动车号牌，恪守路途交通安全法令、法规，依照操作规范安全驾驭、文明驾驭。

无证、无牌驾驭，假造、变造或许运用假造变造的机动车号牌、行进证、驾驭证等都是严峻的交通违法行为。

酒后驾驭车辆

酒后驾车是严峻的违法行为。喝酒会导致驾驭人触觉才能、判断才能和操作才能下降，引起视觉妨碍和身体疲惫，轻者与路途上的其他车辆和人员产生剐碰，重者危及别人和本身的生命财产安全。牢记喝酒不驾车、驾车不喝酒！

疲惫驾驭

长期的接连行车之后，会产生生理机能和心思机能的失调，驾驭技能开端呈现下降，持续驾驭车辆，会使驾驭者的留意力无法会集，判断才能急剧下降，乃至呈现精神恍惚或瞬间回忆消失，导致呈现动作迟误或过早、操作中止、批改时刻不妥等不安全要素，极易产生严峻的路途交通事端。

不系安全带

车辆产生磕碰、紧迫刹车或侧翻时，安全带能将驾乘人员固定在座椅上，有用削减事端损伤，关键时刻还能抢救生命。

据科学计算，运用安全带可使驾驭人和前座乘客遭受损伤的风险下降40%～50%，使后排乘客的丧命损伤风险下降25%～75%。安全带=生命带，驾搭车辆时请必定要系好安全带！

驾驭作废车辆

作废车辆不契合国家机动车运转安全技能条件，机械功用差、零部件老旧，操作灵活性、稳定性、制动功用等大大下降。驾驭作废车辆上路，简单呈现半路熄火、刹车失灵、转向失控、爆胎等各种险情，危及驾驭人和别人的生命财产安全。

乡村驾驭员朋友必定要到正规地址购买技能规范契合国家规则的车辆，千万不能图廉价置办作废车辆。当自家车辆到达作废规范，要严厉依照作废程序进行作废处理，切勿驾驭作废车辆上路。

不戴安全头盔

摩托车机动灵活但稳定性较差，在产生事端时致残率、致死率极高，因而，摩托车驾乘人员要按规则佩带适宜的头盔。据科学数据显现，佩带高质量摩托车头盔可以有用削减头部损伤，将逝世风险减低40%，将严峻损伤风险下降40%以上。此外驾驭人最好穿戴色彩鲜艳的衣物或反光衣，切忌为挡风御寒反穿外衣，防止影响正常操作，引发事端。

超载驾驭

车辆超员后，极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎，并严峻影响车辆转向和刹车功用，使车辆呈现忽然偏驶、制动失灵、转向失控等风险状况，导致交通事端的产生。

风险路段行车

乡村路途等级低，受自然条件影响，有些路段依山傍水建筑，坡路和弯道较多，视野不开阔。有些路段低洼积水，冬天易构成湿滑的冰雪路面，给行车安全带来要挟。

乡村驾驭员朋友驾车行为此类风险路段时，必定要提早查看车况，尤其是刹车体系，防止长下坡刹车失灵，行车时留意坚持车距，不要超车、猛打方向和急刹车，要慎重驾驭，仔细调查，减速慢行，合理运用喇叭，不确认前面路况时，必要时要下车调查，确认路况安全后再通行。

农用车载人

拖拉机和低速载货轿车等车辆都不是载人的交通工具，短少对乘坐人的安全保护办法，首要用于农业生产活动，一般车身较大，重心偏高，车辆安全功用差。此类车辆在坑洼不平、陡坡等路况下行进、转弯或掉头时，易产生侧翻，导致乘坐人员伤亡。农用车与其他车辆产生磕碰时，因为缺少防护办法，简单导致群死群伤事端产生。

客货混装上路

卡车、客车功用各不相同，客车内假如装有很多货品，首要影响驾驭员的视野，其次对车辆制动也是个极大的检测，别的假如产生紧迫状况，驾驭员急踩刹车，后方货品很或许敏捷甩至前方，影响驾驭人的正常操作乃至构成损伤。此外，一旦产生事端，货品会和车内乘客稠浊在一同，对救援也极端晦气。因而，广阔驾驭员千万不要存有侥幸心思，小看客货混装的危害性。

乘客篇

恪守交通规矩

是对别人担任，也是对自己担任

五一小长假即将来临

安全出行，欢喜过节

●我国应急办理报新媒体中心归纳收拾

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