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24小时咨询热线： 4006666666 穿越时光隧道 这列绿皮火车一路生花
发布时间：2025-05-14 点此：1056次
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悠长的汽笛声响起，火车的概括逐步明晰，“咣当咣当”的车轮声随之而来......
“瓜子花生矿泉水，有没有需求的？”
“来，把腿都收一收啊。”
在曩昔几十年绵长的岁月中，缓慢、拥堵、生疏又了解，种种气味杂糅，充满着四面八方的口音，在绿皮火车上，一个个普通又动听的故事悄然演出。
现在的绿皮火车上，空调全掩盖，车上冬暖夏凉，座位洁净整齐，杂糅的气味也逐步散失。除了速度对比高铁差一些外，其他许多方面都现已是设备完全齐备。
作为高铁运营路程最长的国家，我国每天仍保存开行几十对公益性慢火车，掩盖22个省（区、市），经停600多个车站。
慢火车的继续保存，便利着沿线居民、员工的出行、日子，也保存着那一份情怀。快的是速度，慢的是温度。
现在，你还会乘坐绿皮火车出行吗？
遵义往复重庆的5630/5629次公益性“慢火车”便是一列绿皮火车。它串联着娄山关、松坝、桐梓等20多个站点，历时7个半小时，不仅是当地乡民出行的重要交通工具，也是一趟推进经济发展的“致富慢火车”，仍是一趟承载丰厚文明元素的“文明慢火车”。
山一程，水一程，再次踏上绿皮火车，依旧是繁花故乡，一路生花。
慢火车托起“回家路”
彼时，贵广公路未通，5629/5630次列车也成为赴广务工人群的中转列车。
“那个时分，许多要去广州务工的人都会挑选坐这趟车出去，小慢车将外出务工的人带出大山，也将远行的人们带回家园。”从前在外务工的李林先说，那个时分能上火车就现已很不错了，逢年过节的，就算在火车上站十几个小时，也要回家。
“整体而言，现在的慢火车，人流量没有曾经那么多，不会显得那么拥堵，并且环境卫生、基础设备等都要更好一些。”李林先说。
本年79岁的何光现白叟，也曾坐过许屡次绿皮火车。
何光现乘坐5630次列车的频率较高，他常常从遵义乘坐列车到三元坝站，由于他的儿子在三元坝买了房子。一边是老家，一边是孩子的家，有时分他需求帮助带孙子，所以一个月坐1到2次。
年青的时分，绿皮火车是他外出务工长见识的桥梁，而现在是带着怀念奔向亲人的衔接剂。
“这趟车坐起闲适，热天凉爽，寒天温暖，我喜爱坐这个车。”何光现说，现在车上都有空调，除了速度慢一点外，其他的都很满足。
慢火车承载民生温情
“今日你背了哪些菜？”
“今日的菜钱卖好多钱一斤喔？”
从遵义动身，第三个站开端，就有不少卖菜人用背篓背着菜踏上列车。
李发先和唐国雨都是遵义市汇川区泗渡镇的乡民，她们预备到桐梓去卖菜。
李发先的背篓里，是盐菜、坛坛菜、大头菜等。
唐国雨的背篓里，则是大白菜、南瓜等蔬菜。另一位菜农周围，装着自家种的莲藕、莴笋等新鲜菜品。
“不露锋芒那个时代，剩菜剩饭都舍不得倒。现在自家种的粮食也是相同，有种得多的就去卖掉。”李发先说，曾经在遵义市区卖菜，后来有了公益性慢火车之后，她一个星期有2天在桐梓卖菜，至今已有十多年时刻了。
去卖菜，也是顺便去增加新物品。62岁的徐文英背的是一些自家种的南瓜还有腌制的萝卜。徐文英向记者展现了一个白色的空瓶子，她预备从桐梓打一些酱油带回家。
慢火车带来浪漫诗意
边赏识、边感触、边考虑，坐上火车，看着车窗外风光一帧帧地掠过，永久不知道下一秒会遇见怎样的景色，坐火车游览也别有一番画中有诗。
每年春暖花开的时分，乘坐5630次列车去郊游、看美景的人不少。
列车抵达松坝站，在“慢火车”上透过车窗就能看到那一树树茂盛的粉红分外绚烂，如云如雪，在微风吹拂下，落英缤纷，满树风情，十里樱花大路内的小桥流水，再调配上层层的樱花，在樱花树下，情侣漫步，家人同游，感触春日里浓浓的幸福和温馨。
列车抵达红花园站，每年春天，慢火车通过车站，路过一片片油菜花田，金色的花海和慢行的火车，与山峦、车站、寨子勾勒出一幅幅移动的田园春景。春风吹拂，一束束金灿灿的花朵悄悄摇曳，蝴蝶在花丛中翩翩飞舞，空气里尽是幽香，美不胜收。
近期，本年72岁的令狐荣刚和家人坐5630次列车到桐梓。
“今日时刻比较足够，传闻桐梓现在新开了地下商场，正好在桐梓老站邻近，坐这趟车会比较便利，所以想去转一下。接近春节了，便利的话也会带一些桐梓特产回来。”令狐荣刚说。
“公益性慢火车的注册便利了沿线寓居乡民和员工的出行和日子，周末人多的时分，在桐梓站上车的旅客会有100余人。桐梓站有3个喜欢人员会对5630次车辆进行服务喜欢，看到上下车有不便利的大众时自动帮助。”桐梓站党支部书记郑远久说。
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又是一年春运，寒风凛冽却吹不散归心似箭。这绿皮火车将搭载着更多的游子跨过山川，驶向心底最柔软的归途。愿这趟慢火车，永久驶在韶光的轨道上，留住不露锋芒心中最温顺的景色。
贵州日报天眼新闻记者 何美 程佩佩
修改 孟锦群
二审 程佩佩
三审 钱诚
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